Bandeau-freinage-repositionnable

Freinage repositionnable

TUFLOK® – PRECOTE 10-1

Exemple de fixations pré-freinées. Liste non exhaustive.

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FREINAGE REPOSITIONNABLE TUFLOK® – PRECOTE 10-1

Le freinage repositionnable est obtenu en pré-enduisant le filetage avec un plastique polyamide.
Lors du vissage, la couche de plastique déposée sur le filetage est compressée. La tension radiale créée par la déformation élastique du produit provoque le freinage par augmentation des frottements. Le freinage est repositionnable car la déformation du polyamide est partiellement réversible et permet donc de visser et de dévisser plusieurs fois la pièce. La fonction de freinage est active immédiatement après vissage mais les couples de dévissages sont plus faibles que ceux obtenus par collage.
Pour réaliser la fonction de freinage repositionnable, nous déposons à froid une résine polyamide sur toute la circonférence du filetage. Le couple de freinage peut-être adapté aux exigences de l’application.
Le dépôt de polyamide est particulièrement indiqué pour les vis de réglage qui pourront ainsi être repositionnées plusieurs fois. On utilise également cette technique pour réaliser le positionnement provisoire des vis pré-montées en attente de serrage.
Le freinage repositionnable évite de perdre la vis durant le convoyage ou le transport, tout en permettant l’opération de vissage finale.
Ce type de freinage, appelé également « freinage Nylon », convient également aux pièces devant être régulièrement démontées pour entretien ou reconfiguration du matériel.

CARACTÉRISTIQUES ET PRODUITS

Fournisseurs

Produits

Couleurs

Fonctions

3m

Precote 10-1

Vert

Freinage léger + repositionnable

3m

Tuflok®

Bleu foncé

Freinage léger + repositionnable

AVANTAGES

Réutilisable plusieurs fois
Couple ajustable en fonction
Bonne résistance aux chocs et aux vibrations
Couple ajustable en fonction de l’application
Position et largeur du patch ajustable
Elimine les pièces supplémentaires de freinage : écrou auto-freiné, rondelle frein, goupille, ect…
Freinage avec ou sans tension dans l’assemblage
Pas de polymérisation : le freinage et l’étanchéité sont immédiat
Bonne résistance aux produits chimiques (alcools, pétrole, gasoil, huiles, kérosène)

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