La Pré-enduction consiste à appliquer sur la partie filetée ou lisse d’une pièce cylindrique, un produit spécial qui sera activé lors du montage de la pièce par vissage ou emmanchement.
Notre savoir-faire, hier tourné essentiellement vers l’automobile, est aujourd’hui accessible à toutes les industries. Nous traitons les petites séries de quelques milliers de pièces comme les très grandes séries de plusieurs millions de pièces.
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Les fixations vissées se desserrent
Les assemblages vissés se desserrent sous l’effet des vibrations, des chocs et des dilatations thermiques.
Pour sécuriser les assemblages vissés en évitant le desserrage intempestif des vis et des écrous, de nombreuses techniques ont été développées : rondelles élastiques, bague ou patch Nylon, interférence de cotes …
La solution anti-desserrage la plus efficace est le freinage des filetages par pré-enduction :
La technique consiste à pré-enduire les filetages avec un produit de freinage sec qui s’active uniquement lors du montage.
Pourquoi utiliser les fixations pré-enduites
Les fixations pré-enduites remplacent les solutions classiques de freinage grâce à un bilan technique et économique incomparable :
– Performances supérieures : tenue aux vibrations sans équivalent
– Conception facilité : remplace la visserie standard sans reconception de l’assemblage
– Montage rapide : ne nécessite pas de rondelle ni de colle
– Maîtrise technique : la quantité de produit déposé dans l’assemblage est toujours la même
– Qualité sans faille : pas d’oubli possible du procédé de freinage
– Diminution sensible des coûts de montage : productivité élevée en atelier ou sur chantier
– Suppression des problèmes d’hygiène et de sécurité liés aux colles liquides
L’innovation
Le freinage par pré-enduction des pièces de fixation est réalisé par dépôt en usine d’un produit de freinage qui crée un patch sec sur le filetage de la vis ou de l’écrou.
DEUX SOLUTIONS POSSIBLES :
Solution freinage par colle micro-encapsulée :
– La technique consiste à pré-enduire les filetages avec une colle micro-encapsulée qui s’active uniquement lors du montage.
– Lors du vissage, l’adhésif libéré par l’éclatement des microcapsules polymérise et colle les éléments filetés entre eux.
– C’est la solution anti-dévissage la plus efficace.
Solution freinage repositionnable par polyamide :
– Lors du vissage, le polyamide déposé sur le filetage est comprimé. La tension radiale provoquée par la déformation élastique du produit provoque le freinage.
– Le freinage est repositionnable car la déformation du polyamide est réversible et permet donc de visser et dévisser plusieurs fois.
– Le polyamide va apporter 2 fonctions supplémentaires par rapport à la vis brute :
1. Amortir les vibrations et par conséquent éviter les desserrages intempestifs.
2. Éviter la perte de la vis en cas de desserrage de celle-ci.
– La fonction de freinage est active immédiatement après vissage.
| Freinage par collage | Marques | Produits | Couleurs | Fonctions |
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3M 2353 | Bleu foncé | Freinage fort | |
| 3M 2510 | Orange | Freinage fort + haute température | ||
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Precote 30 | Jaune | Freinage léger + étanchéité | |
| Precote 80 | Vert ou Rose | Freinage fort | ||
| Precote 85 | Turquoise | Freinage fort | ||
| Freinage repositionnable | |
Precote 10-1 | Vert | Freinage léger + repositionnable |
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Tuflok® | Bleu foncé | Freinage léger + repositionnable |
Propriétés générales
– Bonne résistance à l’eau et aux liquides de refroidissement
– Bonne résistance à l’essence et aux huiles moteur
– Bonne résistance aux liquides de réfrigération
– Très bonne résistance aux vibrations et aux chocs
– Assure l’étanchéité de l’assemblage
– Protège de la corrosion
– Démontage possible avec les outils standard
– Pas de dégradation des pièces de l’assemblage
Qualité
Nos sites sont tous certifiés ISO 9001 et nos systèmes qualité répondent aux exigences spécifiques des industries de l’automobile et de l’aéronautique.